Потребление электроэнергии в смешанном цикле, кВт·ч/100 км: 24,6–23,7 (стандарт NEDC); 26,2–22,6 (стандарт WLTP) Выбросы CO₂ в смешанном цикле, г/км: 0. Передний электродвигатель для оптимизации компоновки расположен параллельно передней оси и развивает пиковую мощность 125 кВт (170 л. с.) и 247 Нм.  Задний электродвигатель, расположенный поперечно, развивает пиковую мощность 140 кВт (190 л. с.) и 314 Нм крутящего момента. Одноступенчатые планетарные редукторы передают тягу колесам через дифференциалы.

Нравится? Расскажи друзьям в соцсетях:

Что ты об этом думаешь?